Nous avons réalisé plusieurs projets d'amélioration de la sécurité dans les zones montagneuses.le long de l'installation du "système d'alerte routière dangereuse à distance visuelle"Il est équipé d'objets de sécurité tels que le seau à cône de sagesse "esprit d'alerte précoce" et permet à la technologie d'aider à l'entretien des autoroutes et à assurer la sécurité du trafic.
Au début de cette année,Le département des autoroutes du Tonga a mis en place un équipement automatique de surveillance intégré de la pente pour la position clé de la glissade de la route provinciale 213 avec la route sudL'utilisation de cette technologie permet non seulement d'économiser de la main-d'œuvre, mais également d'assurer la sécurité du personnel et d'améliorer l'efficacité de l'entretien des autoroutes.
Depuis le 1er mai, le département des autoroutes du Tonga a continué d'organiser l'inspection au moins trois fois par jour sur les trois routes de montagne de la province de 213 lignes, 217 lignes,507 lignes et autres zones, et d'enquêter de manière exhaustive sur les risques pour la sécurité tels que les virages raides et les pentes raides, l'eau et les falaises, les longues pistes de descente et les villages,et se concentrer sur l'organisation de l'enquête sur les pentes telles que les glissements et les glissements qui se sont produits au cours des années précédentes.
Récemment, le département des autoroutes du Tonga a utilisé la technologie d'inspection des drones, en utilisant les avantages d'une forte mobilité, d'une grande flexibilité, d'une large portée de surveillance et d'images vidéo claires du drone,pour effectuer une patrouille aérienne sur la pente de la montagne dans le district pour déterminer s'il y a des fissures sur la pente latérale; si le fossé de coupe, le fossé de drainage et d'autres installations sont en fonctionnement normal; s'il y a une chute de roche dangereuse au sommet de la pente.
Avec l'aide de la "puissance aérienne" du UAV, le département de la route rend le champ de vision d'inspection plus large, la portée de l'inspection est effectivement étendue,et les risques de sécurité existant dans l'escalade du personnel d'inspection sont évités, et les dangers cachés du versant de la montagne sont étudiés de façon plus complète, les points morts sont réduits, les risques pour la sécurité sont clairement décrits en un coup d'œil,et l'efficacité et la qualité de l'inspection sont améliorées.
Actuellement, l'enquête sur les 24 pentes a été achevée, tandis que les sections de haute pente supérieures à 10 mètres de la zone ont été peignées et étudiées.et un registre a été forméAprès enquête, aucun problème de sécurité caché n'a été trouvé dans la pente.
Les travaux d'enquête et de réparation des dangers cachés spéciaux sur les autoroutes, le département des autoroutes du Tonga, ont également effectué des travaux d'enquête et de réparation des nids de poule et de nettoyage du système de drainage.
Rappelez immédiatement et réparez les nids-de-poule qui existent dans les sections de gestion et d'entretien,et contacter activement l'unité de propriété du pipeline pour l'exhorter à réparer les dommages autour du couvercle de l'égout sur la section.
Dans le même temps, le système de drainage de chaque section du district est nettoyé régulièrement, y compris les grilles d'eau de pluie, les fosses latérales, les fosses coupées, les égouts, etc.,et le tuyau d'évacuation de la section sujette à l'eau est dragué pour draguer et boue, afin de mieux faire face au temps pluvieux.
Récemment, le département des autoroutes des Tonga a découvert 19 nids-de-poule, le département des autoroutes a été chargé de réparer 15, et l'unité de propriété a été réparée 4; nettoyer 1768 grilles, 10,800 mètres de fossé latéral, 1 683 mètres de fossé, 70 égouts, compléter le dragage de 294 mètres de tuyaux, éliminer les risques cachés à la vitesse la plus rapide,et assurer le fonctionnement normal du système de drainage dans la zone.
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Il est également question de l'utilisation de l'équipement pour la production de produits chimiques et de produits chimiques.
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