Kathmandu/SHENZHEN, le 5 juin (Xinhua) -- Shenzhen DJI Innovation Technology Co., LTD., une entreprise de drones bien connue, a été créée pour fournir des drones à des utilisateurs potentiels.La société a récemment achevé le premier essai de transport de drones civils en haute altitude du côté népalais du mont Everest avec l'aide d'autres organisations.Il s'agit également du premier essai de transport aller-retour au monde de drones civils transportant des routes de 5300 à 6000 mètres au-dessus du niveau de la mer.créer le record du transport à plus haute altitude pour les drones civilsSelon les rapports, l'équipe de test DJI UAV a effectué un test d'une semaine de vol et de capacité de transport de l'UAV à haute altitude au camp de base du versant sud du mont Everest à une altitude de 5,364 mètres et plus le 25 avril, et a efficacement vérifié l'adaptabilité du drone à la houle, au vol sans charge et au vol chargé sur le plateau.L'équipe "a mis en place" une route de transport de drones entre le camp de base sur le versant sud de l'Everest et le camp 1Des tests ont montré que le drone volant FC30 peut voler à une altitude allant jusqu'à 6,1910,8 m dans la région de l'Everest, et peut supporter un poids stable de 15 kg à une altitude de 6000 mètres.
Il est rapporté qu'après le test réussi, la société locale d'exploitation de drones au Népal a ouvert le projet de transport normal de transporter des drones dans la région de l'Everest le 22 mai.notamment le nettoyage des déchets résiduels sur le versant sud de l'Everest" Cela signifie que bientôt, les drones pourront transporter du matériel vers le camp 1 jour et nuit, et ils pourront également utiliser des drones pour faire descendre les déchets et les excréments restants du camp." Nous n'avons pas à traverser le glacier si souvent la nuit, cela sauve plus de vies. " Mingma Sherpa, un guide de montagne népalais.
Le glacier Khumbu sur la route du camp Big Ben au camp 1 sur le versant sud du mont Everest est le premier obstacle majeur à l'ascension du versant sud,et c' est aussi l' une des zones les plus complexes et les plus dangereuses de la géographie de l' alpinisme du versant sudMingema a dit que la région du glacier Khumbu est si complexe, traversée par des crevasses qu'un guide sherpa peut avoir à traverser le glacier Khumbu plus de 30 fois par saison pour transporter des bouteilles d'oxygène,les canistres à gazBien que la région de l'Everest ait soutenu le transport par hélicoptère, il y a souvent des moments où l'expédition n'est pas en temps opportun, ne peut pas voler, ne peut pas atterrir, etc.et le coût est élevé.
Zhang Xiaonan, directeur principal de la stratégie d'entreprise et porte-parole de DJI, a déclaré que l'avion porte-avions DJI a acquis des paramètres de vol précieux pour les zones à très haute altitude pendant le vol d'essai,qui jettera une base plus solide à l'utilisation des drones dans les zones de plateau.
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Il est également question de l'utilisation de l'équipement pour la production de produits chimiques et de produits chimiques.
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